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  • [技术知识] 桥面板受力性-结构构造

    正交异性钢桥面板是由纵横向互相垂直的加劲肋(纵肋和横肋)连同桥面顶板组成的共同承受车轮荷载的结构。20世纪50年代德国最先使用这种桥面结构,后来被其他国家广泛应用,目前已经成为世界上大、中跨度的现代钢桥常用的桥面结构形式。正交异性钢桥面
    发布时间:2018-03-29   点击次数:11

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